I det moderna samhället har brännbar gas som en ren energi använts i stor utsträckning i alla aspekter. Men dess brandfarliga och explosiva egenskaper kommer också att ge ingen liten katastrof, så vi måste vara uppmärksamma på läckaget av gas i processen att använda brännbar gas för att förhindra att koncentrationen av brännbar gas överskrider standarden.
Ett kraftfullt verktyg för att förhindra gasexplosion är gasdetekterings- och larminstrumentet, som effektivt kan upptäcka den nuvarande gaskoncentrationen i luften och skicka en hörbar och visuell larmsignal när koncentrationen överskrider standarden för att påminna användarna att vidta säkerhetsåtgärder för att undvika stora säkerhetsolyckor. Larmvärdet för det allmänna gaslarmet är uppdelat i två nivåer.
Den fasta brännbara gasmonitorn är vanligtvis utrustad med två lägre begränsningslarmnivåer: "10%LEL" är en larmpunkt på första nivå, "25%LEL" är en larmpunkt på andra nivå. Bärbar gasdetektor har vanligtvis en larmpunkt på lägre nivå "25%LEL" och en övre nivå larmpunkt "50%LEL". Samtalspunkt. Den nedre explosiva gränsen LEL och den övre explosiva gränsen LEL är viktiga indikatorer på brännbar gasdetektor.

Följande är ett enkelt exempel för att analysera larmpunktsinställningen och explosionens övre och nedre gränser:
For example, the lower explosive limit of methane is "5%" volume ratio (that is, when the volume content of methane in the air reaches 5%, the lower explosive limit is reached), and the "5%" volume ratio is equal to one hundred, so that the "5%" volume ratio corresponds to "100%LEL", that is, when the detector value reaches the "100%LEL" alarm point, This corresponds to a methane content of "5%" med volymförhållande.
När värdet når larmpunkten "25%LEL" är metaninnehållet motsvarande "1,25%" -volymförhållandet för närvarande.
Därför behöver användare inte oroa sig för det brandfarliga gasdetektorlarmet kommer att vara omedelbart farligt, det är fortfarande ett visst avstånd från explosionen. Vidta lämpliga åtgärder omedelbart, till exempel att öppna avgasfläkten eller klippa av vissa ventiler eller öppna sprutsystemet, och faran för explosion kommer inte att visas.
Sammantaget är orsaken till att gasdetektorn är inrättade flera larmpunkter är att ge användaren tillräckligt med tid för att fly eller lösa problemet, för endast från den verkliga möjligheten till farlig lägre explosivgräns finns det ett stort gap att larm för att spela rollen som larmvarning.





